2016-12-29 保養培林計畫
人生總有第一次，
本來不想這麼快幫阿貂清理培林的，但突然想到，如果一直不清理的話，萬一貴鬆鬆的培林受到永久性的損傷，那不就救不回來了？～～～！！！
為了荷包，只好硬著頭皮，上網找資料，請教有經驗的專業人士...... 自己開幹了... （在這裡要特別感謝提供即刻救援的直排輪教練、家長、還有一群酒肉朋友的幫助.....最重要的是，財務長批准購買裝備....）
<以下文正文>
身為一個寒酸的工 程師，做任何工程之前，都要擬定計畫：
寫的只有我自己看得懂，就別點進去看了，好嗎？
參考了一些文章，發現網上很常用分解油膜的溶劑來洗培林，這裡小編有點小疑問，如果油膜都被清空了，那有沒有可能：
1. 放乾的時候，金屬就開始生鏽（氧化）？
2. 乾燥的時間不夠長，有些小地方還有殘留洗滌劑，導致後續的潤滑上不去？
3. 振動清洗的時候，因為油膜被洗掉了，導致零件互摩，造成傷害？
總之，貂爸決定還是用油來清潔，這次選用的是最稀薄（0W20W)、最便宜(NT220/L)的汽車機油:
機油本身就有清潔性，而且耐高溫、高摩擦、高潤滑性....（我沒有在賣油，請不要找我 買）
STEP 1: 拆輪組
先把輪子依據前-中-後做好記號。
這裡貂爸是用油性筆寫上1 2 3 在輪子和刀架上。
作記號1-2-3的用途是，等等要裝回去的時候，輪子左右可以交換，前後也可以交換。
可以看得出來，由於根本就沒在保養，所以輪子變成蛋塔了（磨單邊，中心線已經變到外側了）（下圖：偏左側，黑色的那條是中心線）
STEP 2 拆下培林
這裡鬧了個笑話，網路上都是用"挖"的方式來拆，但阿貂現在用的這組是兩顆培林中間有飛碟的版本，挖了半天根本挖不下來阿！！！！（還把飛碟挖壞了）
正確的作法是：（我猜的）
把一個飛碟和培林放在桌面上，飛碟朝上
輪組直接放在飛碟上，中心對中心，壓上去
輪組下方就是飛碟，輪組往下壓後，上面的培林跟飛碟就會被頂出來。提醒自己：往下施力的時候，力道一定要平均，免得零件受傷。
殘留在輪組上的培林，用直排輪上螺絲的T形工具就可以挖下來了，這部份網路上相關的影片很多，這裡就不放了。
如果飛碟沒有損傷，那頂出來的培林和飛碟可以很輕鬆的分離，如果分離失敗，就得要再頂一次。（這裡忘了拍照，請發揮想像力）
拆下來的培林，這個版本內側是沒有防塵蓋的，直接可以看到滾珠，這太讚了，很方便保養阿！！！（另一面是鐵蓋，如上圖，完全不可拆）
STEP 3 清洗：
這次敗了一台超音波清洗機。（為了生命安全再次感謝財務長的支持！.....）
外箱：
內容物：有上蓋對我來說很重要，稍後會講到
一般的用途是拿來洗眼鏡的，所以洗淨槽一定夠大
STEP 4
稍微把培林刷一下
就可以丟到洗淨槽內了。（雖然預算有限，但機油也別太省，最少要覆蓋整個培林本體，這裡是把油面放到培林的兩倍高）
開啟超音波震盪後，就可以去洗洗睡（誤），大約五分鐘就可以停止了，撈起來轉一下，如果沒有沙沙感就是成功了，不行的話繼續洗。
筆記：
1. 更據經驗，培林的溫度會上升，正常來說溫溫的而已，如果很燙的話表示功率開太強了，請休息一下。
2. 洗太久也不好，除了溫度，零件震盪太久後，公差會變大。
3. 前面有提到清洗機上方的蓋子，這對我很重要，因為我認為超音波會把液體氣化---市面上的超音波水氧機就是這種原理，水吸到肺部應該沒啥事，但機油吸到肺部，我相信一定 會有事，操作的時候上蓋還是全時封閉為佳。
4. 若洗個兩三次還是有沙沙感，表示裡面的雜質太多了，請拿出來拼命的滾轉一下，或是在油中再次抖動一下，因為超音波已經幫你把雜質從零件上分離了，所以小小 的抖動應該可以把雜質排出。
5. 泡機油的好處是零件不會氧化，如果沒空、沒時間、或是剛好要做家事，那把培林留在裡面，再久都沒關係，等有空再來處理就好。（機器記得斷電）
STEP 5 潤滑
把油擦乾淨後，就要開始上潤滑了，這裡我用的是號數大一點的油（5W-40W)，如果有錢想 修補一下結構，也可以混一點愛鐵強。
這裡貂爸用的是針管，老實說針頭別選太細的，真的很難用！（應該要買抽血的那種）
在內圈，每120度點上一滴就夠了，（換句話說，總共有三個滾珠被上油就夠了，一方面是轉起來後大家都吃的到，二方面是，其他看不到的地方，也都還是 0w20w的機油阿！）
STEP 6 組裝
依照反向工程組裝回去，這裡要注意的是，由於我沒錢買專 業培林安裝工具，所以培林有可能會裝歪，外觀還看不出來，建議還是要用橡膠鎚+書本輕輕逼迫一 下，使得培林有真正安裝到位。
（不然轉起來還是會卡卡的，貂爸在這裡卡了很久，上輪子前，培林都很順，上輪子後，培林就怪怪的....）
直排輪運動的衝擊很大，目前阿貂用的這雙鞋子，是出了名的會鬆螺絲，所以，為了不讓輪組晃動，這裡得出動螺絲膠。（這瓶30cc就可以用好幾年了，千萬別買大罐的阿，雖然才差台幣幾十 元.....這是之前就買的歐，我沒有亂花錢阿！）
淡淡的上一點點就好，不然好不容易清好的培林又髒了，而且......以後拆螺絲的時候就知道，清潔會很難搞....
點在螺紋上
最後：完成、測試
1. Before:
2. After:
雖然還不完美，但是可以接受，目前是有想法可以更進一步清潔，但目前還在實驗中....（打一下預防針，這方案不會花費任何額外的cost）
附錄：
紀錄一下，如果是一般，沒有飛碟的版本，其實是可以買下面的工具來拔取培林的：
露天上面就找的到了，中和有在賣
NTD$500
不用買到整組，除非還有其他size的培林要換，或是連汽/機車的培林也想一起改
以工程學來說，目前拆培林的方法都算滿粗暴的，每拆一次，其實就算損壞一點零件，在找到更好的方式之前..... 只好先妥協吧....（給自己久久清一次的藉口）
人生總有第一次，
本來不想這麼快幫阿貂清理培林的，但突然想到，如果一直不清理的話，萬一貴鬆鬆的培林受到永久性的損傷，那不就救不回來了？～～～！！！
為了荷包，只好硬著頭皮，上網找資料，請教有經驗的專業人士...... 自己開幹了... （在這裡要特別感謝提供即刻救援的直排輪教練、家長、還有一群酒肉朋友的幫助.....最重要的是，財務長批准購買裝備....）
<以下文正文>
身為一個寒酸的工 程師，做任何工程之前，都要擬定計畫：
寫的只有我自己看得懂，就別點進去看了，好嗎？參考了一些文章，發現網上很常用分解油膜的溶劑來洗培林，這裡小編有點小疑問，如果油膜都被清空了，那有沒有可能：
1. 放乾的時候，金屬就開始生鏽（氧化）？
2. 乾燥的時間不夠長，有些小地方還有殘留洗滌劑，導致後續的潤滑上不去？
3. 振動清洗的時候，因為油膜被洗掉了，導致零件互摩，造成傷害？
總之，貂爸決定還是用油來清潔，這次選用的是最稀薄（0W20W)、最便宜(NT220/L)的汽車機油:
機油本身就有清潔性，而且耐高溫、高摩擦、高潤滑性....（我沒有在賣油，請不要找我 買）STEP 1: 拆輪組
先把輪子依據前-中-後做好記號。
這裡貂爸是用油性筆寫上1 2 3 在輪子和刀架上。
作記號1-2-3的用途是，等等要裝回去的時候，輪子左右可以交換，前後也可以交換。
可以看得出來，由於根本就沒在保養，所以輪子變成蛋塔了（磨單邊，中心線已經變到外側了）（下圖：偏左側，黑色的那條是中心線）
STEP 2 拆下培林
這裡鬧了個笑話，網路上都是用"挖"的方式來拆，但阿貂現在用的這組是兩顆培林中間有飛碟的版本，挖了半天根本挖不下來阿！！！！（還把飛碟挖壞了）
正確的作法是：（我猜的）
把一個飛碟和培林放在桌面上，飛碟朝上
輪組直接放在飛碟上，中心對中心，壓上去
輪組下方就是飛碟，輪組往下壓後，上面的培林跟飛碟就會被頂出來。提醒自己：往下施力的時候，力道一定要平均，免得零件受傷。
殘留在輪組上的培林，用直排輪上螺絲的T形工具就可以挖下來了，這部份網路上相關的影片很多，這裡就不放了。
如果飛碟沒有損傷，那頂出來的培林和飛碟可以很輕鬆的分離，如果分離失敗，就得要再頂一次。（這裡忘了拍照，請發揮想像力）
拆下來的培林，這個版本內側是沒有防塵蓋的，直接可以看到滾珠，這太讚了，很方便保養阿！！！（另一面是鐵蓋，如上圖，完全不可拆）
STEP 3 清洗：
這次敗了一台超音波清洗機。（為了生命安全再次感謝財務長的支持！.....）
外箱：
內容物：有上蓋對我來說很重要，稍後會講到
一般的用途是拿來洗眼鏡的，所以洗淨槽一定夠大
STEP 4
稍微把培林刷一下
就可以丟到洗淨槽內了。（雖然預算有限，但機油也別太省，最少要覆蓋整個培林本體，這裡是把油面放到培林的兩倍高）
開啟超音波震盪後，就可以去洗洗睡（誤），大約五分鐘就可以停止了，撈起來轉一下，如果沒有沙沙感就是成功了，不行的話繼續洗。
筆記：
1. 更據經驗，培林的溫度會上升，正常來說溫溫的而已，如果很燙的話表示功率開太強了，請休息一下。
2. 洗太久也不好，除了溫度，零件震盪太久後，公差會變大。
3. 前面有提到清洗機上方的蓋子，這對我很重要，因為我認為超音波會把液體氣化---市面上的超音波水氧機就是這種原理，水吸到肺部應該沒啥事，但機油吸到肺部，我相信一定 會有事，操作的時候上蓋還是全時封閉為佳。
4. 若洗個兩三次還是有沙沙感，表示裡面的雜質太多了，請拿出來拼命的滾轉一下，或是在油中再次抖動一下，因為超音波已經幫你把雜質從零件上分離了，所以小小 的抖動應該可以把雜質排出。
5. 泡機油的好處是零件不會氧化，如果沒空、沒時間、或是剛好要做家事，那把培林留在裡面，再久都沒關係，等有空再來處理就好。（機器記得斷電）
STEP 5 潤滑
把油擦乾淨後，就要開始上潤滑了，這裡我用的是號數大一點的油（5W-40W)，如果有錢想 修補一下結構，也可以混一點愛鐵強。
這裡貂爸用的是針管，老實說針頭別選太細的，真的很難用！（應該要買抽血的那種）
在內圈，每120度點上一滴就夠了，（換句話說，總共有三個滾珠被上油就夠了，一方面是轉起來後大家都吃的到，二方面是，其他看不到的地方，也都還是 0w20w的機油阿！）
STEP 6 組裝
依照反向工程組裝回去，這裡要注意的是，由於我沒錢買專 業培林安裝工具，所以培林有可能會裝歪，外觀還看不出來，建議還是要用橡膠鎚+書本輕輕逼迫一 下，使得培林有真正安裝到位。
（不然轉起來還是會卡卡的，貂爸在這裡卡了很久，上輪子前，培林都很順，上輪子後，培林就怪怪的....）
直排輪運動的衝擊很大，目前阿貂用的這雙鞋子，是出了名的會鬆螺絲，所以，為了不讓輪組晃動，這裡得出動螺絲膠。（這瓶30cc就可以用好幾年了，千萬別買大罐的阿，雖然才差台幣幾十 元.....這是之前就買的歐，我沒有亂花錢阿！）
淡淡的上一點點就好，不然好不容易清好的培林又髒了，而且......以後拆螺絲的時候就知道，清潔會很難搞....
點在螺紋上最後：完成、測試
1. Before:
2. After:
雖然還不完美，但是可以接受，目前是有想法可以更進一步清潔，但目前還在實驗中....
附錄：
紀錄一下，如果是一般，沒有飛碟的版本，其實是可以買下面的工具來拔取培林的：
露天上面就找的到了，中和有在賣NTD$500
不用買到整組，除非還有其他size的培林要換，或是連汽/機車的培林也想一起改
以工程學來說，目前拆培林的方法都算滿粗暴的，每拆一次，其實就算損壞一點零件，在找到更好的方式之前..... 只好先妥協吧....（給自己久久清一次的藉口）
果然是大濕.........
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